Historia pasji i procesu restaurowania jednego z nielicznych motocykli PRL, soft-enduro wyprodukowanego w ilości około 3000 sztuk, w latach 1975-1976. Biały Kruk, marzenia się spełniają!!!
piątek, 23 września 2011
Autopsja - czyli część po części.
Początek, czyli jak się zakochałem.
Otóż było to kilka lat wcześniej, może nawet więcej niż kilka. Na pewno więcej niż 10 wiosen. Interesując się już jednośladami otrzymałem informację o zwykłej "Wuesce 175" spod stodoły za jedyne 30 zeta. Nie trzeba było się długo zastanawiać... a pomyślcie w tamtych czasach za 300 zł można było kupić nawet kilka sztuk... heh
Już wieczorem stała u mnie w warsztacie. Poprzedni właściciel twierdził że stała pod chmurą dobre kilka lat. Z ciekawości odkręciłem świece... ruch starterem... iskra skacze jak opętana. Po wlaniu etylinki odżyła po kilku kopnięciach.
Ciekawość do sprzętu była zawsze moją słabą stroną.... to znaczy, że co wpadło mi w ręce, chociażby sprawne i na chodzie, rozkładałem z ciekawości. A może coś będzie do wymiany??? I tu się przydało, odkręcam lewą pokrywę silnika... co to??? Przecież popularne czwórki mają prądnicę, a nie jakieś małe koło magnesowe... pewnie przeróbka - pomyślałem.
Następnego dnia już wiedziałem, że nie była to przeróbka, tylko bardzo ciekawy kąsek polskiej motoryzacji - silnik 059-1 z raczej rzadkiego motocykla WSK M21W2 S2. Skąd wziął się w zwykłej ramie??? Stąd, że na tym samym podwórzu, z którego kupiłem poczciwą czwórkę, w stodole stała cała reszta "Sporta". Ehhh gdybym wtedy wiedział... niestety po latach, próbując pozyskać resztę do silnika spotkała mnie nie miła sytuacja. Sport stał na wyciągnięcie ręki, za jedyne 500 zł z dokumentami... już po niego przyjechałem, już na mnie czekał... gość się rozmyślił i wręcz wygnał mnie z posesji. Mówi się trudno. Po prawie dwóch latach wróciłem. Niestety już go tam nie było. I nie wiem gdzie się podział.
Wracając trochę wcześniej, czyli jakieś 3 lata wstecz postanowiłem, że chociażby po śrubce, część po części złożę upragnioną S2 w całość. Dziś po wielu miesiącach poszukiwać, przeglądania codziennie allegro, tysiącach maili i telefonów do różnych handlarzy jak i zwykłych ludzi sprzedających na allegro mogę z uśmiechem na twarzy powiedzieć... MAM JĄ!!! :D Postanowiłem założyć tego bloga po to by udokumentować czas i włożony wysiłek w remont, gruntowny tej perełki jaką jest dla mnie WSK M21W2 S2.
Już wieczorem stała u mnie w warsztacie. Poprzedni właściciel twierdził że stała pod chmurą dobre kilka lat. Z ciekawości odkręciłem świece... ruch starterem... iskra skacze jak opętana. Po wlaniu etylinki odżyła po kilku kopnięciach.
Ciekawość do sprzętu była zawsze moją słabą stroną.... to znaczy, że co wpadło mi w ręce, chociażby sprawne i na chodzie, rozkładałem z ciekawości. A może coś będzie do wymiany??? I tu się przydało, odkręcam lewą pokrywę silnika... co to??? Przecież popularne czwórki mają prądnicę, a nie jakieś małe koło magnesowe... pewnie przeróbka - pomyślałem.
Następnego dnia już wiedziałem, że nie była to przeróbka, tylko bardzo ciekawy kąsek polskiej motoryzacji - silnik 059-1 z raczej rzadkiego motocykla WSK M21W2 S2. Skąd wziął się w zwykłej ramie??? Stąd, że na tym samym podwórzu, z którego kupiłem poczciwą czwórkę, w stodole stała cała reszta "Sporta". Ehhh gdybym wtedy wiedział... niestety po latach, próbując pozyskać resztę do silnika spotkała mnie nie miła sytuacja. Sport stał na wyciągnięcie ręki, za jedyne 500 zł z dokumentami... już po niego przyjechałem, już na mnie czekał... gość się rozmyślił i wręcz wygnał mnie z posesji. Mówi się trudno. Po prawie dwóch latach wróciłem. Niestety już go tam nie było. I nie wiem gdzie się podział.
Wracając trochę wcześniej, czyli jakieś 3 lata wstecz postanowiłem, że chociażby po śrubce, część po części złożę upragnioną S2 w całość. Dziś po wielu miesiącach poszukiwać, przeglądania codziennie allegro, tysiącach maili i telefonów do różnych handlarzy jak i zwykłych ludzi sprzedających na allegro mogę z uśmiechem na twarzy powiedzieć... MAM JĄ!!! :D Postanowiłem założyć tego bloga po to by udokumentować czas i włożony wysiłek w remont, gruntowny tej perełki jaką jest dla mnie WSK M21W2 S2.
Subskrybuj:
Posty (Atom)